Einführung in die Klassifizierung von Öldichtungen, die in Automobilen verwendet werden

Da es viele Automarken und -modelle gibt, gibt es verschiedene Öldichtungsmodelle und viele Klassifizierungen.Es wird hauptsächlich nach dem Medium der Öldichtung, der Form der Öldichtung, der Feder der Öldichtung, dem Lippentyp der Öldichtung, der Geschwindigkeit der Öldichtung (hohe und niedrige Geschwindigkeit) und dem Druck klassifiziert die Öldichtung (Hoch- und Niederdruck), die Fluidkraft der Öldichtung.

1. kann nach dem Dichtungsmedium klassifiziert werden: Gasdichtung mit Öldichtung, Flüssigkeitsdichtung mit Öldichtung, Fettdichtung mit Öldichtung;

2. kann nach der Dichtungsform klassifiziert werden: Drehwelle mit Öldichtung (innere Dichtung), Drehgehäuse mit Öldichtung (äußere Dichtung);

3. Es kann nach seiner eigenen Struktur klassifiziert werden: Skelett-Öldichtung (hauptsächlich unterteilt in äußere Skelett-Öldichtung und innere Skelett-Öldichtung), skelettlose Öldichtung, zusammengesetzte Öldichtung;Kann nach Federöldichtung oder ohne Federöldichtung klassifiziert werden: Federöldichtung (Bandfeder- oder Fingerfederöldichtung), keine Federöldichtung;

4.Kann nach der Anzahl der Lippen der Öldichtung klassifiziert werden: Einzellippen-Öldichtung, Doppellippen-Öldichtung (es gibt Anti-Staub-Lippen-Öldichtungen oder zwei Arten von getrennten Lippen-Öldichtungen usw.);

5.Kann nach der rotierenden linearen Geschwindigkeit klassifiziert werden: Öldichtung mit niedriger Geschwindigkeit (standardmäßige niedrige lineare Geschwindigkeit < 8 m/s), Öldichtung mit mittlerer Geschwindigkeit (Standardliniengeschwindigkeit 8–17 m/s), Öldichtung mit hoher Geschwindigkeit (Standardlinie). Geschwindigkeit > 17m/s);

6.Es kann danach klassifiziert werden, ob ein Fluid-Ölrücklaufeffekt vorliegt: gewöhnliche glatte Öldichtung, Öldichtung mit Ölrücklaufleitung an der Lippe;

7.kann nach dem mittleren Druck der Öldichtung klassifiziert werden: Niederdruck-Öldichtung, Hochdruck-Öldichtung;

Gemäß den vom Staat vorgegebenen Standards kann die Struktur der Öldichtung im Allgemeinen in drei Dichtflächenstrukturen und sechs Grundformen der Öldichtung unterteilt werden (Strukturdiagramm der Öldichtung mit innerem Skelett, Strukturdiagramm der Öldichtung mit freiliegendem Skelett, Strukturdiagramm der zusammengebauten Öldichtung). ).