Gummiansaugleitung des Kraftfahrzeugmotors

Die Automobilindustrie ist der größte Markt für Gummiverbrauch. Die Menge von Gummi verbraucht beträgt 70% des Gummimarktes. Unter ihnen beträgt der Gummiverbrauch von Reifen 60%. Das andere 40% ist andere Gummiprodukte. Es ist auch die Automobilgummiprodukte, die ein Großteil der 40% Gummizusätze erklären.

Wir wissen, dass der Grund, warum ein Auto läuft, weil die Verbrennung des Brennstoffs chemische Energie in mechanische Energie umwandelt und dann die mechanische Energie drückt den Kolben, um auszutauschen und übermittelt dann diese Energie den Rädern ist und dann das Auto beginnt sich zu bewegen. In diesem Prozess ist der Verbrennungsmotor das wesentliche.

Der Verbrennungsmotorbrennstoff erfordert Sauerstoff, aber der Zylinder ist luftdicht und luftdicht. Selbstverständlich wird Luft eingereicht. Die Funktion der Ansaugleitung ist, Luft in den Zylinder zu transportieren, aber sie ist nicht so einfach wie, Luft einreichend direkt.

Wenn die Luft Staub oder Sand enthält, verursacht sie irreversiblen Schaden des Zylinders. Deshalb bevor die Luft den Zylinder erreicht, es einen Filter gibt, zum von Verunreinigungen zu filtern. Der nächste Schritt ist, den Zylinder zu erreichen. Der Abschnitt des Rohres vom Lufteinlauf zum Filter und dann zum Zylinder wird den Ansaugkrümmer genannt.

Der nächste Schritt ist, Luft in den Zylinder zu liefern, aber, da es mehr als einen Zylinder im Auto gibt, wenn Sie möchten Luft in den Zylinder gleichmäßig verteilen, müssen Sie mehrfache Rohre benutzen. Dieses Rohr hat einen Berufsnamen: Ansaugkrümmer.

Verschiedene Arten von Autos haben verschiedene Formen und Längen von Luftansaugleitungen. Es gibt vertikale und rotierende Arten, die hauptsächlich durch die Positionierung des Autos verursacht werden. Zum Beispiel benutzen Sportautos oder Geländefahrzeuge im Allgemeinen vertikale Luftansaugleitungen, wenn gewöhnlich Familienautos, welche die wirbelnde Art benutzt wird. Der Unterschied zwischen den zwei ist, dass das ehemalige höheren Leistungsbedarf für die Maschine hat, während der letztere hauptsächlich Emissionen und wirtschaftliche Anwendbarkeit betrachtet. Warum Sie sagen, dass, weil die wirbelnde Ansaugleitung es einfach macht, damit Luft hereinkommt, wird der Rohr Strudelfluß erzeugt, und die Generation des Turbulenzflusses ist nützlich, den mischenden Grad an Luft und Brennstoff zu verbessern. Schließlich verbessert die Zunahme des mischenden Grads die Verbrennungs-Leistungsfähigkeit, die die so genannte Kraftstoffeinsparung ist.

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